- 來源:數字光魔
- 發布時間:2020-03-25 13:59
5G+遠程醫療會診、5G+熱成像體溫檢測、隔離治療機構千兆網絡覆蓋、高速收費站疫情監控、遠程課堂……在抗擊新冠肺炎疫情的過程中,為避免近距離接觸帶來的交叉感染,以5G為代表的新一代信息技術發揮了人類肉眼都能看見的替代本領。
在復工復產階段,以5G為代表的新型基礎設施建設(以下簡稱“新基建”)被委以拉動經濟增長的重任。當前,全國各地新一輪5G基站建設競速大戰已然拉開,這是一個“一步趕不上,步步趕不上”的時代競爭,濟南也在加速。
濟南一年新建基站增長3倍
5G正式商用后,越來越多的人購買5G手機、辦理5G套餐,使用時卻發現,并不是每個地方都有5G信號。根據中國聯通、中國電信日前公布的數據,雙方2019年共建共享5G網絡以來,僅實現了50多座城市的5G正式商用,其中包括濟南。
據中國鐵塔濟南分公司(以下簡稱“濟南鐵塔公司”)總經理王軍介紹,2019年濟南共建設5G基站6025個,其中宏站4839個、微站165個,室內分布1021個;這些基站中,4508個已開通,約占總數的75%。
從覆蓋區域看,龍奧大廈、奧體中心、交通樞紐、重點景區、核心商圈、星級賓館等重點區域實現5G網絡覆蓋;濟南軌道交通3號線成為全國首條采用全頻段漏纜技術的5G全覆蓋地鐵線路;濟南首條氫能源公交車沿線、“泉城馬拉松”沿途也實現5G全程覆蓋。
盡管目前濟南5G信號尚未實現全區域覆蓋,但取得上述進展已屬領先。據透露,2019年初,濟南僅計劃建設5G基站2182個,2019年6月5G牌照發放正式商用,濟南年度建設計劃立即提升到2800多個,11月又提出全年突破6000個的建設目標。
“去年初,每月建設一兩百個基站,平均一周只有幾十個;后來,一周需要建設近千個,一個多月時間完成全年30%的任務量?!被貞浧鹑ツ隄辖ㄔO5G基站那股狂飆突進的勁兒,王軍至今記憶猶新,“這得益于政府和上級公司大力支持?!?月濟南主城區5G全覆蓋
最近召開的濟南市5G創新發展工作會議提出,今年要完成10912個5G基站配套設施建設與改造,比去年增加4000多個。受疫情影響,基站建設“時間緊、任務重”。
濟南鐵塔公司制定的建設計劃是4月底完成1335個基站建設,主要配合推進密集區、車站、機場、隧道、黨政機關、大型企事業單位等重要場景的5G應用,比如工信部七大工程中的智慧醫療、智慧教育、企業專網、高清直播等。
“完成4月任務,基本可保障5月17日世界電信日時,濟南主城區基本實現5G網絡連續全覆蓋?!蓖踯娡嘎?,今年6月底前再完成1347個,能保障濟南市基本實現連續全覆蓋,重點熱點區域深度覆蓋,屆時還可推進重點行業、物流倉儲、化工及工業互聯網等場景5G應用,如工信部七大工程中的智能電網、車聯網、智慧港口;到年底再完成8230個5G基站建設,實現工業互聯網、人工智能等5G重點應用場景的深度覆蓋。
濟南市工信局局長汲佩德表示,加速建設5G基站的背景是,全國已有上海、天津、廣東、貴州等22個省市發布2020年5G發展目標,加快5G基站建設,“各地駛上快車道,5G時代撲面而來,如果我們趕不上這趟車、抓不住這次機遇,今后將面臨蛋糕越來越小、資源越來越缺、能爭取的國家政策越來越少的境況?!睜帗屝陆?0萬基站“蛋糕”
汲佩德這番話,并非危言聳聽。2018年12月,中央經濟工作會議把5G、人工智能、工業互聯網、物聯網等“新基建”列為2019年經濟建設重點任務后,今年3月4日,中央政治局常委會再次重申推進“新基建”,明確要求加快5G網絡、數據中心等新型基礎設施建設進度。
這意味著疫情后促進經濟復蘇、拉動經濟增長,主要靠鐵路、公路、機場、地鐵等基礎設施建設,更要靠“新基建”。5G作為支撐經濟社會數字化、網絡化、智能化轉型的關鍵新型基礎設施,對穩定投資、促進消費、動能轉換、民生改善等作用巨大,能夠有力推動生產方式改進和生產力發展,顯著提升城市治理能力和治理體系現代化水平。
中國移動、中國聯通、中國電信三大運營商日前公布5G無線網主設備采集計劃,總規模接近50萬個基站,按照1個5G基站25萬元投資額測算,新增總投資額1250億元。
“這么多錢都要投向地方,哪個地方基礎條件好、爭取力度大,就有可能向哪個地方傾斜?!睒I內人士李先生透露,5G基站建設先人一步,就會贏得主動,進而促進5G應用場景創新,相繼推動產業升級、新舊動能轉換,正所謂“一招先,吃遍天”。
目前全國多地為爭到更多5G基站建設數量,采取多項激勵措施,比如北京朝陽區率先開放政府大樓,零場地費,由鐵塔公司一家建設,三家運營商共享,實現5G覆蓋;海南三亞、云南麗江也都免費開放政府大樓,優先支持5G基站建設。
公共區域向5G基站無償開放
為加快5G基站建設,濟南出臺多項激勵措施。比如針對基站建設進場難、公用資源使用難、物業不配合、違規收取進場費、隨意抬高場租等問題,提出“開放是常態、不開放是例外”,加大公共資源開放力度,只要法律法規沒有明確禁止,所有公共設施、公共區域都要無償向5G基站建設開放。
又比如,濟南發改、住建等部門將做好5G基站項目審批、施工建設等手續辦理,自然資源和規劃部門將加大基站機房、鐵塔等設施建設用地支持力度,優先安排建設用地指標;交通、園林、衛健等部門將協調做好車站機場、公園綠地、醫療機構等公共設施的率先開放應用。
再比如,5G基站成本高,功耗是4G的3倍,電費支出顯著增加,濟南發改、市場監管等部門已成立工作專班,專項清理不規范收費;供電部門在保障用電需求的同時,嚴格執行優惠用電標準,盡可能降低運營成本。
下一步,濟南將還在統籌站址開放、降低運營成本、加大財政補貼、鼓勵企業創新等方面,研究制定扶持5G發展政策措施,切實解難題、降成本,吸引優質企業、高端人才落戶,為5G建設提供技術支撐。
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